Educatrip.net – JAKARTA – Jika Anda penggemar kendaraan berat seperti bus, Anda akan mengamati bahwa bus sekolah dahulu kala memiliki desain yang dimaksud unik, di tempat mana mesin bus dipasang dalam depan , di area samping pengemudi.
Namun, untuk bus modern ketika ini, desainnya telah terjadi berubah dengan komponen mesin kemudian transmisi diposisikan sepenuhnya di dalam belakang, meskipun masih menggunakan rangka tangga yang dimaksud sama.
Desain mesin di area balik poros belakang sebenarnya mengingatkan kita pada merek Porsche 911 yang gemar menempatkan mesin di tempat belakang sasis untuk tujuan penanganan. Namun, untuk kendaraan niaga seperti bus, tujuan pemasangan mesin dalam bagian belakang berbeda.
Beberapa alasan mengapa mesin bus modern dipasang di area bagian belakang adalah:
1. Ruang yang maksimal – ketika mesin juga powertrain dipasang dalam bagian belakang, perusahaan bus dapat menciptakan ruang yang tersebut maksimal untuk mengangkut penumpang sekaligus beserta barang bawaannya.
Ruang yang mana dikosongkan oleh roda gigi serta poros baling-baling dapat digunakan untuk menampung barang bawaan penumpang untuk perjalanan yang tersebut lebih besar jauh. Untuk bus kota, ruang ini dapat menampung penumpang untuk berdiri pada perjalanan jarak pendek.
Semakin banyak penumpang, semakin berbagai keuntungan yang mana dapat diperoleh dari satu perjalanan pada satu waktu.
2. Mudah untuk naik kemudian turun – tidaklah adanya mesin kemudian gigi di tempat bagian depan juga memungkinkan lantai bus didesain tambahan rendah untuk memudahkan penumpang naik dan juga turun.
Lantai datar juga memungkinkan pergerakan penumpang lebih banyak lancar, teristimewa ketika keadaan darurat, kemudian memudahkan para lansia menggunakan transportasi umum.
